Lines and shadows

Flying world

Чудо рождения

Лавочка в самом сердце Тоттенхэма была влажной. Недавно, еще кажется некоторое время, уж сколько точно определить он не мог, моросил дождь. Все Британская погода. Меняется со скоростью света. Или силы ветра, что движет облачностью над Великобританией. 

-Дрянная погода, не так ли? – спросил проходящий мимо мужичок, преклонных лет. 

-Ну да, ну да... – уклончиво ответил он, улыбаясь в ответ. Хотя здесь гораздо теплее, чем на Украине, где я встречал Рождество.

-Да, я тоже верующий,христианин, - ответил тот, доставая из под рубашки крестик.

-А я католик.

-Ну что же, приятного нового года тебе, - ответил дедушка и пошел дальше, по только ему известным делам.

Да, новый год на носу... Этот факт как ни странно не вносил какого бы то ни было резонанса в его сердце. Видимо во всем опять таки виновата погода за окном, никак не говорящая о приближении новогодних праздников и вообще зимы, как таковой. За окном температура зависла на отметке плюс шести градусов, а тело охватила вселенская лень бытия выходных дней. Вот тебе на, вот и отдыхай. Работаешь целыми днями, с утра до вечера, и только и мечтаешь о том, чтобы просто выйти на свет божий и посидеть на лавочке. И вот настали эти выходные, и вытянуть себя за шкварник на улицу из под одеяла становится непомерной задачей.

Хорошо, что ему все таки удалось это сделать. Собрав сумку , закинув в ее жерло лаптоп, фото-камеру,ридер и какую-то мелкую снедь, чтобы перекусить по дороге он оседлал своего железного друга. Машин он не любил. Возможно от того, что так и не получил в свое время прав, возможно от того, что в спертом пространстве он не ощущал жизни. А возможно это и вовсе были лишь оправдания его лености в том, чтобы просто пойти и закончить начатые когда-то курсы по вождению. Одним словом велосипед для него был ближе и удобнее во всех отношениях. 

Огромный город, коим являлся Лондон обладал свойством больших расстояний между пунктами назначений. От места, где он жил, до центра, или Сити, как иначе его тут называли его отделяли час езды на автобусе, или 20 минут поездом или около получаса быстрой езды на велосипеде. Но сегодня ему никуда не нужно было спешить и усевшись на велик, он поехал на встречу солнцу, которое не так давно поднялось из за горизонта. 

Он сам до конца не мог ответить себе на вопрос о том, для чего он едет в сити и что его там ждет. Так сказать собрался в путь за пресловутым вдохновением. 

И вот по пути в центральную часть Лондона он остановился у входа в небольшой скверик со скамеечками у самой дороги. Его привлекла стая голубей, «пасущаяся» на лужайке  И свет. Свет солнца, рисующего силуэты и тени, сквозь пелену облаков. Он достал камеру и начал снимать, варьируя и перебирая настройки, в желании создать тот снимок, что вертелся где-то в сознании. 

И тут его внимание привлекло дерево. Не то чтобы само дерево было для него неожиданностью, какая невидаль, дерево в парке нашел,скажите вы... Но то дерево оказалось необычным для него из за своего состояния. Оно цвело. Его розовато-белые лепестки так и выделялись на общем фоне облетевших и обедневших собратьев. Издали это чудо природы было похоже на нашу вишню весной или цветущую сакуру. На миг ему даже показалось, что он проспал очень много или даже проспал всю зиму и проснулся уже весной, но взглянув на дату в смартфоне он убедился, что спал он ни так уж и много, а на календаре по прежнему закат одиннадцатого до счету года от начала третьего тысячелетия и 29 декабря! Тут можно поставить больше восклицательных знаков, ибо не передать словами, как его ошеломило сие рождение , сей ренессанс в первый зимний месяц, в канун нового года. 

Как же чудесна жизнь и как же неисповедимы творения ее. Стоит лишь присесть на лавочку и смотреть на то, как в природе рождается еще одно чудо. Прекрасное, непостижимое и от того еще более красивое!

 

Настроение

Об осени

Об осени я уже писал. Тема для меня едва ли когда-нибудь закроется. Скорее до следующей осени. Но осень меня настигла. И я рад этому хоть и запоздалому, но желанному другу. Вчера я это четко понял и даже осознал для себя, когда все вокруг стало наконец таким, каким предполагает под собой осенний антураж. Шелестящая бордово-желтая листва охапками на парках аллей еще не все. Скорее даже лишь частичка. Листопада ассоциативных мелочей, которые связывают общий ряд. Да о чем я говорю - просто осень. Просто немного опоздала. Не пунктуальна, по английским меркам. Но для меня лучше так, чем вовсе...
Так вот вчера она ко мне наконец постучалась. Так со всему размаху и ботинком по голове. Увидь, услышь, почувствуй же наконец. И правда пора уже...скоро уже будет не то, но почувствовать стоило. Осень стоит, что бы прочувствовать ее. Какой бы она ни была и как бы поздно ни приходила...
А главное то, что пришла тогда, когда была так необходима! Тогда, когда нужен был именно такой друг. Ничто не напрасно. Ничто не происходит зря. Вот и это тоже. Пустоту внутри наполнили цвет и свет. Нет ничего на свете, что так не заполняет, как цвет и свет. Создавая тепло, уют, гармонию. А сегодня пришла чертова серость и забрала и цвет и свет. Но я успел. У меня уже не забрать его изнутри. Как бы ни старалась эта свинцовая стервятническая серость. Уже не получится. Уже не выйдет. Я наполнен изнутри счастьем и тем светом, что наполняя заставляет глаза светится. Так будем же светиться изнутри! Вопреки всему вокруг! Да будет свет и цвет!

 

My UK

Этим постом я бы хотел начать то, что по сути давно уже начал, но наверное еще не осознал. Я хочу рискнуть и начать писать небольшие эссе-размышления на тему скорее не презентабельную, чем чем-либо заметную. Это моя жизнь в объединенном королевстве Великобритания. Жизнь здесь для меня таит все еще много загадок, новшеств, интересных вещей и ситуаций, ну а мыслям порою нужно пристанище. Келья. Свежий воздух в виде пространства, на которое порою нужно выпускать свои слова. Здесь не будет заумных речей,все больше мысли человека, который с чем-то сталкивается и пытается осмыслить. Не ищите здесь и объемные тематические трактаты, все большие миниатюры о моментах жизни. Моментах памяти. Моменты меня тут.

Листья желтые, над Лондоном кружаться...

Я-осенний! Осенний , до мозга костей! Наверное причиной всему дата моего рождения, ибо жизнь мне дали, когда за окном во всю искрила и пестрила красками осень бархатистая и яркая. И поэтому с осознанных лет осень всегда была порой особенной. Нет, другие времена я тоже очень и очень люблю, но осень всегда среди них стояла особняком. И каждый раз, раз в год осенними месяцами я признаюсь в любви осени. Даже тогда, когда идут дожди и моросят осенние дожди...всегда можно найти краски,цвета,яркость ту, за которую я так люблю осень!
Но вот переезд на туманный Альбион и я ждал тут еще более яркой осени. Вот было у меня такое предубеждение, что осень здесь должна быть какой-то особенной. Отчасти так и оказалось. Осень здесь оказалась более чем странной и совсем непривычной. Нету здесь обилия красок и багрянца у подножья деревьев. Нету изобилия цвета и яркости осенних аллей. Цвета конечно есть, но они тусклые, блеклые и словно уставшие от своей тяжелой жизни. Для меня стало откровением то, что здесь осень - не осень в моем понимании человека,который прожил почти всю жизнь в Латвии. Это что-то среднее между поздней весной, летом и началом осени. Тепло, к начале октября было даже аномально жарко ( около 30 градусов по Цельсию,что стало побитием температурных рекордов Великобритании последних 50 лет) , а обычная температура октября - 15-17 градусов днем и около 13-15 ночью, что для меня почти лето. Ну не пахнет в Лондоне осенью, не пахнет , хоть ты тресни! Мне просто жизненна необходимо красочное безобразие осени. То,что будоражит кровь, заставляет радоваться,как ребенок радуется куче осенней листвы и кидаться, разбрасываться, падать в нее и наслаждаться ею...
К сожалению всего этого я не нашел. Зато здесь тепло. Дожди пока тоже довольно редки, но говорят,что уже в ноябре все изменится и сезон дождей затянется до феврале, ну что же, поживем,увидим...

Семечки

Вчера вечером решил вспомнить былое и нажарить себе семечек. Давно не занимался этим "пагубным делом". И вот в процессе жарке хозяин дома, в котором я живу спросил меня, владею ли я мастерством сэнсея лузгания семечек. С улыбкой на лице я сообщил ему, что уровень мастерства мой пока далек от уровня сэнсея. На что он ответил - "Либо делай хорошо, либо не делай вовсе. Я так живу" и удалился с гордо поднятой к косяку головой.
Он ушел а я задумался...
А тем временем за окном половина седьмого утра, за окном тьма едва зарождающегося осеннего дня и 15 градусов по Цельсию. Осень в Лондоне очень уж порою сюрпризами одаривает температурными. Говорят последние теплые и даже жаркие дни скоро сменятся мерзкой дождливой погодой. А мне нравится дождь. Вот и посмотрим каково это тут, сравнения придут позже, пока сравнить не могу.

Первое утро новой жизни

Дорога длинною в 36 часов.

На вопрос о том, какое расстояние между городами Рига и Лондон, планировщик расстояния от гугл мап ответил мне - в пределах 2300 км сухопутно - морского пути на машине. А если приплюсовать еще и расстояние от Даугавпилса до Риги,которое мне тоже нужно было преодолеть и которое составляет чуть более 200 км, выходит что в общей сложности за полтора суток я преодолел расстояние немногим более двух с половиной тысяч км. Для меня этот путь составил 36 часов реального живого времени. О чем сейчас подробнейшим образом и расскажу.

Как я уже говорил выше по некоторым причинам я выбрал для себя средство передвижений из Латвии в ЮКей маршрутное такси. При чем не одно а целых два. Первое я использовал для того,чтобы добраться из родного города Даугавпилс в столицу моей родины - Ригу. Выехали мы шесть утра и уже к девяти утра меня доставили к центральному рынку города Риги. У меня была около шести разномастных сумок и около часа свободного времени. Поэтому я выбрал для себя простой способ убить время и посчитать чаек,коих было более чем достаточно в окрестностях рынка,автобусной станции и городского канала.
После получаса ожидания я начал волноваться. Хотя времени еще и было с лихвой и до отъезда еще было около получаса, я решил узнать,где сейчас находится маршрутка. Меня успокоили,что все в порядке , машина в дороге и будет точно во время и даже раньше. Так и оказалось. Водитель приехал без 20 минут десять.


Это и есть та самая маршрутка.

Пообщавшись с водителем узнал детали намечающегося путешествия - после первой половины следующего дня должна приехать в Англию. ( ну и приплыть тоже,учитывая,что часть пути будет преодолена на пароме) По дороге возьмем второго водителя. Что сразу несколько успокоило,ведь безопасность важна в дальних путешествиях,особенно когда едешь ночью.


Вместе с нами ехал еще прицеп с вещами.

На стоянке были замечены еще несколько "экипажей" точно таких же или похожих маршруток,отвозящих и привозящих людей и грузы на Англию. Из чего я сделал вывод о том,что это довольно прибыльные мероприятия. Но как нам рассказал наш водитель и здесь тоже не все гладко. Бронирование поездки происходит по средству телефонной связи и никакой гарантии нету,что тот или иной человек,который забронировал за собой место прибудет во время и вообще прибудет ли. Был такой случай,когда за две поездки в Англию и назад не поехало целых ПЯТЬ человек из тех,кто забронировали за собой места. А это значит, что водители только-только покрыли свои расходы на дорогу. Я уже не говорю о какой-либо прибыли в таком случае. Так что дело это довольно финансово нестабильное, и конечно физически затратное,ибо даже при том,что едут два водителя,которые сменяют друг друга в дороге,физически
89;ложно ехать так долго. И времени на отдыха между поездками у них не так много остается,буквально день-два. Но это дело такое - хочешь жить,умей вертеться.


Всю дорогу по территории Литвы то тут то там нас застигал дождь "разной степени тяжести",который то настигал,то снова прекращал барабанить по крыше и стеклам.


Недоумение на лице латвийского обывателя при надписях склеп на всех магазинах на территории Польши.


Прекрасный закат на стоянке на стоянке возле одного из платных Польских автобанов.


Представьте себе наше удивление,когда на немецкой дороге мы встретили вполне себе такую приличную Ниву.

И вот мы уже в порту французского города Дункерк ( Dunkerque, France).

Паспорта на готове и мы сейчас вот вот будем проходить контроль.


Для проверки документов всем пассажирам,кроме водителей нужно выйти наружу,чтобы по очереди подойти к окошку на идентификации личности и забрать самому свой паспорт.


Так выглядел паром,на котором нам предстояло преодолеть пролив Ла-Манш и прибыть в порт Англии - Довер.


На верхней палубе парома ветер тот еще.

Путешествие затянулось на два с половиной часа, что оказалось на пол часа большге запланированного, из за того,что погода а именно сильный ветер не позволял причалить в порту. Плюс ко всему в порту нас ждало еще одно незапланированное удовольствие - детальный осмотр багажа, на который приглашались особо подозрительные транспортные средства. Ничего конечно не нашли, но нервы потрепали. В Итоге после Маргейта, куда забросили первую пассажирку меня в Лондон привезли уже к 7 вечера. Уставшего,но достигнувшего своей цели.

Продолжение следует...

Я возвращаюсь.

Для всех тех, кто ждал продолжения истории о том,как же я все таки добрался в Лондон - все хорошо, я почти готов собраться с мыслями и изложить на клавиатуре лаптопа все то,Что творилось со мной или даже происходить тут, в столице Англии. Со мной все хорошо, я жив и здоров ( не смотря на погромы в Лондоне и другиз городах Англии,о чем тоже расскажу и покажу отдельным постом) и все так же диву улыбающимся оптимистом с камерой на перевес.